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- パジコ(PADICO)
¥100001(税込)
/¥48000(税抜き)
販売単位:1本
お申込番号:KZNJU4501196973 /メーカー:恋*ん様 動画あり タント エグゼ L455S /型番:196973193656 /JANコード:3317194840 /アズワン/ナビス品番:
| お申込番号 | KZNJU4501196973 |
|---|---|
| メーカー | 恋*ん様 動画あり タント エグゼ L455S |
| 型番 | 196973193656 |
| JANコード | 3317194840 |
| 販売単位 | 1本 |
| 価格 | ¥8,252(税込) /¥48000(税抜き) |
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| 商品の特徴 | 恋*ん様 動画あり タント エグゼ L455S 車検R9年6月 不具合なし。恋*ん様 動画あり タント エグゼ L455S 車検R9年6月 不具合なし。スライドドア無しタント】前期型 ダイハツ タントエグゼ(L455S・L465S型。複数サイトに出品中ですので早い者勝ちでお願いします。即戦力の車両が欲しい方向け過走行車両なので部品どりカテゴリで出品します。現車確認試乗歓迎普通車に乗り換えましたが調子良いので出品します。走行動画(Googleドライブ):https://drive.google.com/file/d/1tCIXDYviga623CZHiZLo0hZUvuaHz6Io/view?usp=drive_link詳細写真(Googleドライブ):https://drive.google.com/drive/folders/1NsPQKmh6xddJeaNBAbXsSVJlJ2BSApRO?usp=drive_link距離多いですがこまめにメンテされている車両なので状態はとても良いです。オイル漏れやオイル食い等も見当たりません。前オーナー3000km毎にオイル交換されています。フロントバンパー付近やその他外装は所々傷などあります。エンジンマウント交換済みのようです。無段階変速なので燃費も良くて音も静かです。アピールポイントは足回りを5万キロのサスペンションに入れ替えてあります。距離の割にバタバタしないので疲れません。タイヤはブリジストン製です。エアコンも効いています,積載力も高いと思います。ブレーキパッド8部山以上高速もとても安定して直進しますので修復歴はないと思いますが個人売買で購入したので不明とさせていただきます。+2万円で鑑定可能です。【車両詳細】車検:R9年6月9日走行距離:196,000km(コンディション維持のため増えます)CVT(高速静かで楽)ETC付き 【補足、注意】引き取り・現車確認場所(門真市)お手持ちご予算がない方の現車確認はご遠慮願います。(リサイクル預託金9,460円別)名義変更完了まで保証金として2万円預かります。名義変更完了後に振込にて返金します契約書準備します。イタズラ入札や入札後のキャンセルは迷惑料2万円頂戴します。。00326 Daihatsu Tanto Exe: Introducing a light car with a。Nardi Torino ステアリング 本体 タイプラリー35φ。日曜日限定値下げ!美品 MOMO コマンド2 レッド 35パイ。グラント グランツ ステアリング ホーンハウジング ムーンアイズ。OBA ウッド製 ステアリング 約32.5cm ボス、ホーンスイッチ付き。ミニクーパーs ステアリング。アベニューAvenue ステアリング ハイエース200系。MOMO ステアリング 320mm 32π レザー ヴェローチェ?。NRG クイックリリース フォージド レンチン音 【美品】。オースチン ステアリング。MOMO モモ ステアリング コンペティション 35パイ ハンドル。ナルディ クラシック シルバー 当時物。Nardi ステアリングホイール 3本スポーク。MOMO ステアリングホイール 3スポーク ホーン ボス。希少 超美品 OBA ウッドステアリング32.5cm ボス&ビス付き。PRO DRIVE プロドライブ ステアリング COMPETITION。ナイトペイジャー 汎用パドルシフト。ダットサンコンペハンドル。スバル SUBARU VA VM S4 レヴォーグ社外ステアリング取り付けセット | ||
|---|---|---|---|
| メーカー名 | 492f2c | ブランド名 | 恋*ん様 動画あり タント エグゼ L455S |
| 備考 | 【返品について】お客様のご都合による返品はお受けできません。 | ||
| 商品詳細情報 | メーカーサイトはこちら 家具・インテリアが探しやすい!アスクルの総合家具TOPページはこちら。 レイアウト・各種工事・納期のご相談まで!アスクルオフィスづくりサービスはこちら。 | ||
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